ホイールベースは、ステアリングアクスルの中心からタンデム間のデッドスペースまで測定されます。
ホイールベースとトラック幅とは何ですか？
道路車両と鉄道車両の両方で、ホイールベースは前輪と後輪の中心間の水平距離です。 3つ以上の車軸を持つ道路車両（一部のトラックなど）の場合、ホイールベースはステアリング（フロント）車軸と駆動車軸グループの中心点との間の距離です。
良いホイールベースとは何ですか？
ホイールベース97-108（インチ）：このホイールベースは、オフロード車に関する限り、おそらく最も一般的です。 4ドアのジープラングラー、さらにはいくつかのピックアップトラックのようなものを考えてみてください。このホイールベースはオフロードを難しくするほど大きくはありませんが、トレイルでの安定性とハンドリングを向上させるのに十分な大きさです。
ホイールベースが長いことの利点は何ですか？
より長いホイールベースが提供するのは、特に高速でのより安定した快適な乗り心地です。それはまたより多くの貯蔵スペースと車軸間の全体的なスペースを提供します。縦方向の加速に対するホイールベースの長さの影響は、横方向の加速時にトラックが広くなることに似ています。
ホイールベースが長いほど、乗り心地がスムーズになりますか？
あなたはより良い/より柔らかいスプリングとショックを探してヒットを少なくするかもしれません。二つのこと、より長いホイールベースのトラックはより良く乗りますが、それでもトラックです。ホイールベースが長いほど、前輪と後輪の間のピボットアームが長くなるため、バンプによるトラック全体の混乱が少なくなります。
ホイールベースが最も長い車はどれですか？
現在最大のトラックは、フォードのスーパーデューティーロングホイールベースクルーキャブです。 266.2インチ（6.76メートル）の長さのスーパーデューティーは、リムジンではない、製造された最長の車両でもあります。
誰がまだフルサイズの車を作っていますか？
- 2019フォードトーラス。 27,800ドル| U.S. News総合スコア：7.1 / 10。
- 2020ダッジチャージャー。 29,895ドル| U.S. News総合スコア：7.4 / 10。
- 2020日産マキシマ。 34,250ドル| U.S. News総合スコア：7.5 / 10。
- 2020トヨタアバロン。 35,800ドル| U.S. News総合スコア：8.1 / 10。
- 2020シボレーインパラ。
- 2020クライスラー300。
- 2019ビュイックラクロス。
- 2019起亜カデンツァ。
どのセダンが最もスムーズな乗り心地を持っていますか？
最もスムーズな乗り心地の10台の車
- 2017リンカーンMKZ。継続的に制御されるダンピングは、スムーズな乗り心地を備えた車の重要な機能であり、2017リンカーンMKZの標準システムは特に印象的です。
- 2017キャデラックXTS。
- 2017ビュイックラクロス。
- 2018メルセデスベンツSクラス。
- 2017アウディA8L。
- 2017 BMW7シリーズ。
- 2017レクサスLS。
- 2017ジェネシスG90。
最も信頼できるフルサイズの車は何ですか？
トップ10の最も信頼できるフルサイズの車のモデル
- トヨタアバロン。 463ドル。
- 起亜カデンツァ。 491ドル。
- シボレーインパラ。 568ドル。
- $697.
- クライスラー300。631ドル。
- ビュイック・ルサーン。 585ドル。
- 日産マキシマ。 540ドル。
- ダッジチャージャー。 652ドル。
最も信頼できるフルサイズのセダンは何ですか？
2021年のベストフルサイズセダン：ランク付け
- クライスラー300。
- シボレーインパラ。
- アウディA6。
- メルセデスベンツE350。
- キャデラックXTS。
- ヒュンダイジェネシス。
- フォードトーラス。
- トヨタアバロン。
最も広々としたフルサイズのセダンは何ですか？
2017 Nissan Maxima Maximaの後部座席は、36.7インチのヘッドルーム（35.8インチ、ムーンルーフ付き）、34.2インチのレッグルーム、55.7インチのショルダールームを備えた、広々としたセダンのリストの中で最もタイトです。 「4ドアスポーツカー」として再び販売されたマキシマの最も近い競争相手は、Mazda6かもしれません。
フルサイズのセダンとは何ですか？
1977年、米国環境保護庁（EPA）は、自動車クラスの基準と定義を確立しました。フルサイズの車両の内部容積は、貨物と乗客の合計量で測定すると、セダンの場合は120立方フィート、ステーションワゴンの場合は160立方フィートを超えます。
標準車とフルサイズ車の違いは何ですか？
標準的な車両では、4〜5人が快適に座ることができます。これらは通常、優れた燃費を実現し、平均的なドライバーにとって理想的です。フルサイズの車は必ずしもSUVではありません。彼らは通常、3つの荷物のための十分なスペースで5人まで収容できる4ドアの車です。
2019年に最適な中型セダンは何ですか？
2019年のベストミッドサイズセダンの11
- 2019トヨタカムリ。
- 2019ホンダアコード。
- 2019起亜オプティマ。
- 2019ヒュンダイソナタ。
- 2019マツダマツダ6。
- 2019日産アルティマ。
- 2019フォードフュージョン。
- 2019スバルレガシィ。
ホンダはフルサイズのセダンを作っていますか？
2021年のホンダアコードは、フルサイズのセダンを探しているなら、市場で最も明白なモデルの1つです。このホンダは、日本ブランドがこれまでに製造した中で最も愛され、信頼されているモデルの1つです。ただし、ホンダアコードだけが優れたフルサイズセダンではありません。