診断トラブルコードなし
Dtcsとフリーズデータとは何ですか？
エンジンコンピュータ（PCM）が障害を検出し、チェックエンジンライトをオンにすると、その障害に関連するフリーズフレームも保存されます。フリーズフレームは、障害が検出された時点での多数のセンサーおよびコンポーネントからのデータのスナップショットです。
DTCがないというのはどういう意味ですか？
診断トラブルコード
DTCとは何ですか？
DTC、または診断トラブルコードは、自動車メーカーが車両に関連する問題を診断するために使用します。これらは、OBD-II（小型車両の場合）またはJ1939（大型車両の場合）が、オンボードの問題がどこにどのように存在するかを識別して技術者に伝達する方法です…。
拡張DTCとはどういう意味ですか？
ディーラー固有のコード
トラブルコードチャートとは何ですか？
オンボード診断（OBD）トラブルコードは、車両が整備士と通信する1つの方法です。 OBDコードにアクセスするには、コードリーダーを車両のOBDポートに接続します。これらのコードは、システムと問題が最初に特定された条件に関する情報を整備士に提供します。
チェックエンジンコードを見つけるにはどうすればよいですか？
次の4つの手順に従って、OBDスキャナーを挿入して読み取ります。
- ステップ1：車両のOBDポートを見つけます。
- ステップ2：OBDスキャンツールをコネクタに接続します。
- ステップ3：コンピューターのコードを読み取ります。
- ステップ4：表示されるコードを記録します。
- ステップ1：コードをセクションに分割します。
悪いO2センサーをどのように診断しますか？
酸素センサーが悪い兆候
- 輝くチェックエンジンライト。酸素センサーが不良の場合、ダッシュボードの明るいオレンジ色のチェックエンジンライトが通常点灯します。
- 悪い燃費。燃料に通常より多くのお金を費やしている場合は、車両の酸素センサーが不良である可能性があります。
- ラフに聞こえるエンジン。
- エミッションテストの失敗。
- 古い車両。
間違った酸素センサーを置くとどうなりますか？
酸素センサーが故障すると、燃料供給システムと燃料燃焼システムが停止します。不良な酸素センサーが空燃比の混合気を乱したり、エンジンに注入された燃料が多すぎると、車両の燃費が低下します…。