BMW 325iヘッドガスケットの交換の平均コストは、2,494ドルから3,084ドルの間です。人件費は2,036ドルから2,568ドルの間で見積もられ、部品の価格は458ドルから516ドルの間です。
古い車のヘッドガスケットを交換する価値はありますか？
ブローヘッドガスケットを修理する価値はありますか？一言で言えば、そうです。あなたは吹き飛ばされたヘッドガスケットを無視することはできず、あなたの車を良い状態で走らせ続けることを期待することはできません。吹き飛ばされたヘッドガスケットがタイムリーに修理されない場合、損傷のカスケード効果の危険があります。
新しいヘッドガスケットは性能を向上させますか？
それ自体は「新生活」ではありませんが、エンジンが古い場合は、新しいヘッドガスケットで圧縮が改善される可能性がありますが、それを除けば、ヘッドガスケットを交換して、車が新品またはさらに50,000マイル走行することを期待することはできません。障害があった可能性があるため、変更によっても違いが生じない可能性があります…
ヘッドガスケットを交換するためにオイルを排出する必要がありますか？
再：ヘッドを削除するためにオイルを排出しますか？オイルを排出する必要はありませんが、通常、内部エンジンの修理後にオイルを交換することをお勧めします。最初にそれを排出して、おそらくそれを再利用することができます。カムやクランクを交換するにはクランクケースを分割する必要があるため、「モーターの内部に入るのは楽しいことではありません。
ヘッドガスケットのどちら側が上がっていますか？
アップスタンプの付いたガスケットの端は、エンジンブロックの上部に向かって維持する必要があります。
ヘッドガスケットにガスケットシーラーを使用する必要がありますか？
しかし、最新のガスケットのほとんどは、シーラーでコーティングする必要はありません。また、コーティングされたガスケットを取り付ける場合は、化学シールを避けてください。たとえば、RTVシリコーンシーラーは、新しいガスケットにすでに含まれている化学物質にひどく干渉する可能性があります。
ヘッドガスケットが行くとどうなりますか？
シールが破られると、燃焼室内の圧力が失われ、電力が大幅に失われるのを感じるでしょう。吹き飛ばされたヘッドガスケットがクーラントの漏れを引き起こしている場合、エンジンが過熱する可能性がはるかに高くなります。これにより、エンジンにさらにひび割れや損傷が発生します。