整備士の現在の平均時給は、1時間あたり80ドルから100ドルの範囲です。高価な部品も含まれている可能性のある請求書を分析した後、多くの自動車修理店の顧客は頭をかいて、彼らが引き裂かれているのかどうか疑問に思っています。
機械工の適正価格はいくらですか？
自動車整備士は、特定の要因に応じて、自動車修理に1時間あたり60ドルから88ドルの範囲で請求することができます。これらには、問題の重大度と必要な交換部品が含まれます。
なぜ車の修理作業はそんなに高いのですか？
人件費診断労働–これには、修理作業員よりもはるかに多くのトレーニングと、さまざまなツールが必要です。どちらもトレーニングが必要であり、かなりの費用がかかります。修理作業–これにはかなりの量のトレーニングと経験が必要であり、マスター技術者はそれを蓄積するのに何年もかかります。
トヨタはいくらの労働料金を請求しますか？
ただし、福利厚生（労働者、退職者、およびその配偶者の年金と医療を含む）を考慮に入れると、GMの1時間あたりの総人件費は約69ドルであり、トヨタの場合は約48ドルです。
ボディショップの平均労働率はいくらですか？
NABRの調査によると、マスマーケットのOEM認定ショップと非OEM認定ショップの平均掲載ボディレートは58ドルです。
ディーラーでの人件費はいくらですか？
ほとんどの修理店は1時間あたり80ドルから100ドルの自動車修理労働率を請求しますが、ディーラーは1時間あたり95ドルから125ドルを請求します。
トヨタの修理には費用がかかりますか？
RepairPalによると、ドライバーは平均して、トヨタのメンテナンス費用に年間約441ドルを費やしています。これは、多くのブランドと比較してローエンドです。新車の最初の2年間は無料で、その後は車の走行距離とともにコストが増加します。それでも、トヨタは維持するのに最も手頃な車のいくつかです。
平均ショップレートはいくらですか？
ご覧のとおり、北米の平均的なショップは、1時間あたり約100ドルの労働力または「ドア」レートです。 （ちなみに、それを下回っている場合は、業界に損害を与え、半球のこちら側にいる他のすべての所有者と技術者を抑制しています。
ほとんどの整備士は1時間あたりいくら請求しますか？
ほとんどの修理店（場所によって異なります）は、労働に対して1時間あたり約80ドルを請求しますが、ディーラーは1時間あたり約95ドルから125ドルを請求します。その結果、別の誤解が明らかになりました。ディーラーは、独立した整備士よりもはるかに高価です。
整備士の見通しは？
自動車サービス技術者および整備士
| クイックファクト：自動車サービス技術者と整備士 | |
|---|---|
| オンザジョブトレーニング | 短期のオンザジョブトレーニング |
| 2019年のジョブ数 | 756,600 |
| 仕事の見通し、2019-29 | -4％（減少） |
| 雇用の変化、2019-29 | -27,800 |
ディーラーは修理にもっと料金を請求しますか？
一部の人々はディーラーが過大請求すると信じていますが、他の人々は独立したガレージについて同じことを言います。しかし、数字は嘘ではありません。 AutoMD.comによる2010年の調査によると、保証の対象とならない修理の費用は、平均的な角の修理店と比較して、ディーラーで平均300ドル高くなっています。
整備士の現在の平均時給は、1時間あたり80ドルから100ドルの範囲です。高価な部品も含まれている可能性のある請求書を分析した後、多くの自動車修理店の顧客は頭をかいて、彼らが引き裂かれているのかどうか疑問に思っています。
店舗労働率はどのように計算されますか？
総売上高–材料/ 1か月あたりの稼働日数/生産従業員数/従業員1人あたりの1日あたりの直接工数=ショップレート。これにより、ロードされたショップレートが得られます。つまり、間接費と利益がすでに含まれています。無負荷率を計算する場合は、これら2つの数値を方程式から削除します。
人件費はどのように計算されますか？
数値を計算するには、直接労働時間率に1つのユニットを完了するために必要な直接労働時間数を掛けます。人件費の例として、直接労働の時給が10ドルで、1つのユニットを完了するのに5時間かかる場合、ユニットあたりの直接労働コストは10ドルに5時間を掛けたもの、つまり50ドルになります。
サービスのコストをどのように計算しますか？
サービスコスト=すべての直接コストの合計ほとんどのサービスベースのビジネスには直接材料費がありませんが、サービスを提供するために直接材料費が必要な場合があります。
整備士の時給はいくらですか？
2020年12月28日現在の米国の整備士の平均時給は22ドルですが、給与の範囲は通常19ドルから25ドルの間です。時給は、教育、資格、追加のスキル、職業に費やした年数など、多くの重要な要素によって大きく異なります。
自動車修理の時給とは何ですか？
自動車修理の労働率は全国で大きく異なり、同じ都市内でも異なります。 2017年1月17日の時点で、AAA認定自動車修理ネットワークの自動車修理店は、主に店の事業費に基づいて、1時間あたり47ドルから215ドルの料金を請求しました。
自動車整備士はどのように支払われますか？
自動車技術者は通常、彼らが生み出す仕事の量（「定額」補償として知られている）または時間によって支払われます。一部のショップでは、時給と平均以上の生産性に対するインセンティブを組み合わせています。時間単位で支払う店では、従業員は実際に働いた時間に対して報酬を受け取ります。