エンジンスプラッシュシールドは、車両エンジンの下側に取り付けられたプラスチックまたは金属の保護パネルです。エンジンスプラッシュガード、スキッドプレート、アンダーボディカバー、下部エンジンカバーなど、他の多くの名前が付けられています。
車の下の部分は何と呼ばれていますか？
足回りは、車両の本体の下にある移動車両の一部です。この用語は、もともと馬車のこの部分に適用されていましたが、その後、次のように使用されるようになりました。航空機の着陸装置。自動車のシャーシ。トラクターまたはタンクのトラクタートレッド。
スプラッシュガードなしで車を運転できますか？
大丈夫です。人々は常に盾をはがし、それらを交換しません。ただし、エンジンのほこりは速くなります。
バンパーの下のプラスチックは何ですか？
そのため、一部の自動車メーカーは、車のバンパーの下部にプラスチックストリップ（フロントロアバランスまたはエアダムとも呼ばれます）を追加しています。
車のフロントバンパーの後ろには何がありますか？
プラスチック片はバンパーカバーと呼ばれます。アブソーバーパッドはクラッシュ時にエネルギーを吸収するために押しつぶされ、インパクトバーはエンジンコンパートメントを押しつぶすのではなく、車を停止させるためにフレームを介して力を伝達します。
フロントバンパーリップは何をしますか？
フロントバンパーにバンパーリップを付けると、車両の下の空気の流れを減らすのに役立ちます。これは抗力を減らすことによって燃料経済を助けることができます。
車のエアダムの目的は何ですか？
エアダムは、車の下の空気の流れの速度を減らすことによって抗力を減らします。これにより、車の下のすべての突起と空洞によって引き起こされる抗力が減ります。車の下に見えるものはすべて抗力源であるため、エアダムの後ろに隠れることは抗力を減らす簡単な方法です。
車のエアデフレクターとは何ですか？
TOM：壊れたのはエアデフレクターです。これは、走行距離を改善するために車の下に空気を送る安価なプラスチック製のデバイスです。
ヘコ風デフレクターはいいですか？
私はオンラインで調べたところ、Heko Wind Deflectorsは評価が高く、取り付けが簡単で、問題を抱えている人の報告は見当たらないという結論に達しました。引き金を引いてセットを購入しました。私が購入したセットはT6に完全に適合しました。