トレッドコンパウンドにもよりますが、トレッドは通常の運転で5,000〜8,500マイルごとに約1/32インチ摩耗します。その結果、新しいタイヤのセットは平均して40,000〜70,000マイル続く可能性があります。トレッドが摩耗すると、トレッド間の溝の深さが浅くなります。
7 32トレッドはいくらですか？
7/32は部分的に摩耗しています。 5/32未満は、冬の運転では深刻な危険にさらされます。 2/32以下は通常法定制限で使い古されています。あなたのタイヤがどのように摩耗し、あなたのために働いているかを見てください。
タイヤを交換しないとどうなりますか？
摩耗したタイヤは、表面に弱点を作る膨らみや水ぶくれを発生させる可能性もあります。これらは突然のパンクの可能性を高める可能性があり、また、タイヤの路面グリップ能力を低下させることにより、横滑り、ハイドロプレーニング、または車のコントロールの喪失につながる可能性があります。
なぜハゲタイヤが悪いのですか？
摩耗したタイヤ、特にハゲのタイヤは、トレッドの下から水を排出するのに十分な深さの溝がない濡れた路面では致命的となる可能性があります。その結果、ハイドロプレーニング現象が発生し、トレッドが水面をすくい取り、車両がステアリングホイールに反応しなくなります。
タイヤトレッドのひび割れは危険ですか？
サイドウォールの亀裂の長さ、深さ、または数が増え続ける場合は、タイヤの交換を検討することをお勧めします。このひび割れはタイヤの摩耗を早める可能性があり、目に見えるひび割れの数が少ないとすぐにいくつかの大きなひび割れが発生し、タイヤがサイドウォールのパンクの深刻なリスクにさらされる可能性があります。
タイヤのひび割れは悪いですか？
タイヤにひびが入ると、タイヤ内の基礎となる構造が露出する可能性があります。タイヤの構造的完全性が悪化すると、パンクのリスクが高まります。パンク、またはタイヤの故障は、車両の応答性を低下させたり、車両の制御を完全に失ったりする可能性があります。
ひびの入ったタイヤの壁は違法ですか？
Protyreなどの専門家に確認してもらう必要があります。私たちの資格のあるフィッターは、タイヤが安全かどうかについてアドバイスすることができます。小さなひびは一般的にあなたの車がMOTに失敗することにはなりませんが、より深刻なひびはそうなります。サイドウォールのひび割れは、タイヤが劣化していることを示しています。
ひびの入ったタイヤを修理できますか？
したがって、パンク穴にパッチを当てるなど、亀裂にパッチを当てることでタイヤの問題がすべて解決されるとは期待しないでください。整備士にタイヤの検査を依頼して、損傷の全範囲を評価することから始めます。次に、亀裂が乾いて汚れがなくなったら、タイヤにパッチを当てるために特に弾性セメントを絞ります。
なぜタイヤの側面にひびが入るのですか？
ゴムコンパウンドに含まれる油や化学物質は、紫外線にさらされると蒸発または分解し始めます。ゴムは柔軟性を失い、表面にひびが入り始め、構造はますますもろくなり（本当に古い輪ゴムのように）、側壁の損傷と最終的な故障につながります。
タイヤは何歳で交換する必要がありますか？
新しいタイヤセットはどのくらい持ちますか？暫定的なものかもしれませんが、タイヤには有効期限があります。ほとんどのタイヤは、交換しない場合は約6年で検査し、残りのトレッドの量に関係なく、10年後には絶対に交換する必要があるという一般的なコンセンサスがあります。