漏れが真空システムのどこにあるかに応じて、修理費用は約150ドルから1,000ドルまでの範囲になります。ご存知のように、エンジンは燃焼反応を維持するために燃料だけでなく酸素も必要とします。
車の真空漏れをどのように修正しますか？
真空漏れを見つけて修正する方法
- 車両のバキュームホースのルーティングを示すデカール。
- スロットルボディとインテークマニフォールドガスケットもリークを発生させる可能性があります。
- 真空を漏らす可能性のある亀裂がないか、真空ホースコネクタを確認します。
- 真空漏れが発生した場合は、インテークマニホールドガスケットを交換してください。
- ユニオンを使用して、小さな真空ホースの漏れを修理できます。
真空漏れは車に何をしますか？
同様にバキュームリークによりエンジンに空気が入るため、エンジンはアイドリングが速くなります。これが発生すると、車のコンピューターは補正を試み、通常は散発的または変動するアイドル速度を作成します。エンジンのストール：場合によっては、真空漏れによってエンジンが停止またはストールする可能性があります。
真空漏れはどこにありますか？
とらえどころのない真空漏れを見つけるための安全な方法。インテークマニホールドを約3ポンドで加圧することです。調整された空気の。これは、ショップのエアホースにレギュレーターを取り付けることで実行できます。次に、ホースをインテークマニホールドのバキュームフィッティングまたは（PCV）バルブフィッティングに取り付けます。キャブレターまたはスロットルボディ。
インテークバルブの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
マニホールドが故障し始めたときに何が期待できるかを見ていきます。インテークマニホールドの修理には400ドルから600ドルを支払うことができます。ここでの主な費用は人件費で、340ドルから420ドルの範囲です。一方、部品の費用は約80ドルから165ドルです。
エンジンシリンダーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
平均修理費ひびの入ったシリンダーを修理する費用は、モデルカーによって異なります。支払うことが期待できる平均最低費用は500ドルですが、部品と人件費を含めると、約1,000ドルになる可能性があります。あなたの車がまだ保証期間中であれば、あなたはあなたのディーラーによってこれらの費用をカバーすることができるはずです。