ホンダでA12はどういう意味ですか？

ホンダシビックのコードa12は、オイル交換、タイヤ回転、エンジンエアフィルター交換の時期であることを意味します。

ホンダパイロットでA12はどういう意味ですか？

ホンダパイロットのA12メンテナンスコードは、オイル交換、タイヤ回転、エンジンエアフィルター交換が必要であることを意味します。

b12ホンダサービスとは何ですか？

ホンダシビックのb12メンテナンスという用語は、オイルフィルターの交換と1 –タイヤの回転2 –エンジンエアフィルター/キャビンエアフィルターの交換であるbを表します。

ホンダCRVでb12はどういう意味ですか？

エアクリーナーエレメント

B13サービスとは何ですか？

175の答え。ホンダシビックのB13コードは、車を整備する時が来たことを意味します。実行する必要のある特定のメンテナンスには、オイルとそのフィルターの交換、タイヤの回転、およびトランスミッションフルードの交換が含まれます。ディーラーやショップでこれらのサービスに150ドルから300ドル以上を支払うことを期待できます。

ホンダのサービスコードとは何ですか？

ホンダサービスサブコード

ホンダCRVでb17はどういう意味ですか？

ホンダCRvメンテナンスコードb17エンジンオイルとオイルフィルターを交換することを意味します。タイヤを回転させ、タイヤの空気圧と状態を確認し、ブレーキフルードを交換します。

b14の費用はいくらですか？

995ドルはディーラーからの適正価格です。ベルトテンショナーが含まれていることを確認してください。自分でできるスパークプラグで、約200ドル節約できます。

ホンダCRVでA1はどういう意味ですか？

1 –数値が小さい場合は、車両の小さい要素に注意が必要であることを示します。 1は、タイヤを回転させて検査する必要があることを意味します。それをまとめると、A1はあなたのホンダがオイル交換とタイヤローテーションの予定であることを意味します。

ホンダb123のサービス料はいくらですか？

5時間なので、50ドルですか？ディーラーで270ドルから300ドルをはるかに超える費用がかかる場合は、すべての費用がかかります。多分タイヤローテーションのためにさらに15-20ドル。ホンダのフィルターを使って自分でやった場合は129ドルです。

トランスミッションフルードの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

トランスミッションフルードのコストはどのくらい変わりますか？ディーラー、サービスセンター、または独立した整備士が液体を交換するための費用は、80ドルから250ドルの範囲です。オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの平均コストは約100ドルです。

ホンダメンテナンスマインダーを確認するにはどうすればよいですか？

A：Maintenance Minderは、車両の残りのオイル寿命に関する継続的な情報を提供します。情報ディスプレイの選択/リセットノブを押すだけで、オイル使用の進行状況を確認できます。

アキュラのB123サービスとは何ですか？

リアディファレンシャルフルードの交換B123は、オイル交換、タイヤの回転、ブレーキ検査、パーキングブレーキ、キャビンエアフィルター、ドライブベルト、およびトランスミッションフルードを指します。 A16は、オイル交換、タイヤの回転、リアデフ液です。

アキュラMDXを維持するのは費用がかかりますか？

高級車はより高価な材料で作られているため、平均的な車よりも修理に費用がかかります。高級ディーラーはまた、車を調整するためだけに通常のディーラーよりも多く請求する場合があります。エドマンズによると、平均的なアキュラMDXは、5年間で約4,500ドル相当のメンテナンスが必要です。

アキュラMDXのタイミングベルトを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？

アキュラMDXタイミングベルト交換の平均コストは901ドルから1,044ドルの間です。人件費は410ドルから518ドルの間で見積もられ、部品の価格は491ドルから527ドルの間です。

アキュラRDXはどのくらいの頻度でオイル交換が必要ですか？

3,000〜5,000マイルごと

アキュラRDXは維持するのに費用がかかりますか？

料金。アキュラRDXの修理とメンテナンスの平均年間総費用は497ドルですが、高級コンパクトSUVの平均は859ドル、すべての車両モデルの平均は652ドルです。

アキュラRDXは合成油を使用していますか？

アキュラは、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、および2020年のアキュラRDXモデルが0W-20モーターオイルを使用することを推奨しています。以前のモデル年と同様に、これらの最近のモデルは、アキュラアルティメットフルシンセティックモーターオイルを使用することをお勧めします。

どのアキュラが最速ですか？

アキュラNSX

アキュラNSXはスーパーカーですか？

日常のスーパーカーとして宣伝されているNSXは、ほぼ誰でも日常のドライバーとして使用できるほど快適で直感的です。しかし、そのキャビンには、アキュラに期待されるプレミアムな雰囲気と豪華な設備がありません。ましてや、イギリスやドイツの最高のものと競争することを目的としたものは言うまでもありません。

最速のアキュラSUVは何ですか？

アキュラMDXA-Spec

最速のアキュラセダンは何ですか？

ドライバーに焦点を合わせた洗練の系統に基づいて構築された、まったく新しいTLXタイプSは、これまでで最も強力なアキュラセダンです。

最高のアキュラモデルは何ですか？

あなたが最近買うことができる最もよく使われるアキュラモデル

• 2019MDXハイブリッド。優れた燃費を備えた広々とした快適なクロスオーバーSUVが必要な場合は、2019 Acura MDXHybridをお勧めします。
• 2016TLX。関連：死に信頼できる—2020アキュラRLX。
• 2016ILX。おそらくあなたは少し小さいものを好むでしょう。
• 2017RLX。
• 2017NSX。

最も安いアキュラ車は何ですか？

最も安価：前世代のホンダシビックをベースにしたアキュラILXは、3万ドル未満の開始価格でアキュラブランドに参入するための最も安価な方法です。最も高価：アキュラのフラッグシップハイブリッドスポーツカーであるミッドエンジンNSXは、米国で手作りされており、ステッカーの価格は約160,000ドルです。