AutoZoneはあなたの車の部品を無料でテストします。車のバッテリー*、オルタネーター*、スターター*、電圧レギュレーターを車に搭載したままテストできます。また、お客様の車に完全な始動および充電システムのテストを行うこともできます。オルタネーター、スターター、バッテリーを当店に持ち込むこともできます。テストを行います。
スターターなしで車を始動できますか？
マニュアルトランスミッションがあり、丘の上に駐車している場合は、丘を転がしてクラッチを押し、トランスミッションを2速に入れ、時速15マイルまで上げてイグニッションを回すことができます。タイヤがロックしないように、クラッチをゆっくりとオンにしてから放します。
スターターの交換費用はいくらですか？
修理パルによると、車のスターターを交換すると、平均で344ドルから562ドルになります。人件費は平均して128ドルから163ドルで、部品のコストは216ドルから399ドルです。アレンは、新車のスターターに約180ドル、人件費に130ドルを請求すると述べています。
スターターをバイパスできますか？
簡単に言えば、故障したスターターリレーまたはイグニッションスイッチを克服してバイパスするには、大きなドライバーを使用して、スターターのプラススターター端子とソレノイド端子の両方に触れることができます。スターター端子は常にバッテリーのプラス端子に直接接続されているため、これはスターターリレーをバイパスします。
Autozoneはスターターをどのようにテストしますか？
オルタネーター/バッテリーテスターまたは電圧計を使用してスターターをテストできます。キーを回したときのカチッという音は、バッテリー電圧が低いか、スターターが不良であることを示す良い指標です。
悪いスターターはどのように聞こえますか？
ぐるぐる回る音、すりつぶす音、高音は、スターターの悪い音の通常の音です。スターターの不良の症状は、バッテリーまたはオルタネーターの問題と間違われることが多いため、スターターの問題を除外する前に、バッテリーがチップトップの形になっていることを確認してください。