「静的」という言葉は、車がコイルオーバーサスペンションにあり、固定車高にあることを意味します。つまり、ボタンをクリックするだけで車の高さが移動することはありません。車のシーンのほとんどの人は、完璧なホイールの装備を取得したり、フェンダーをリップの装備にしたり、車を地面に配置したりするためにエアサスペンションを実行します。
下降スプリングは静的と見なされますか？
コイルオーバーサスペンションを下げると、高さが1つに制限されるため、静止した姿勢を保つことができます。ただし、希望の高さにジャッキアップすることで高さを調整できます。スプリングを下げるよりもコストがかかる場合がありますが、車両の完全性と価値を可能な限り高く保つために適しています。
静的であることとコイル上にあることは同じことですか？
スタティックとコイルオーバーは同じものです。
静的生命とは何ですか？
特定の時点での人口の年齢構成から編集された生命表。差出人：動物学辞典の静的生命表»
静的ドロップとは何ですか？
静的な落下があると、トラックは常に前部で何らかの形のネガティブキャンバーになり、四隅すべてに適用できる車に乗る可能性があります。ネガティブキャンバーはタイヤのセットをすぐに焼き尽くすので、1セットか3セットを購入するために手元にいくらかの余分な現金を保管してください。
静的車高とは何ですか？
車高（mmまたはインチで測定）は、シャーシが地面からどれだけ離れているかを定義します。静的車高は、ガレージで構成するものです。ダイナミックな車高は、たとえば車が縁石を越えたときや、ダウンフォースがスプリングを圧縮したときなど、ラップ全体で変化します。
アライメントは車高に影響しますか？
一般的に、タイヤの位置と圧力が修正されているため、アライメントによって車高がわずかに変化します。ただし、車両の車高の大幅な変更は、位置合わせに関連するものであってはなりません。
車高を決定するものは何ですか？
車高は、車またはトラックが座っていて、サスペンションが最適な設定（位置）にあるときの車またはトラックの高さです。タイヤの直径は、フロントサスペンションを溶接するための最低地上高、フレーム角度、エンジン角度、ショック長さ、および正しい角度を決定します。
車高を正しくチェックするには、燃料タンクをどのくらい満たす必要がありますか？
通常は車両に搭載されない貨物がそこにないことを確認してください。燃料レベルを確認したい。適切な測定値を得るには、通常、燃料タンクの1/2から3/4の間である必要があります。また、一部の軽量車でドライバーの体重をシミュレートすることもできます。
どうすれば車を高く上げることができますか？
車のサスペンションを上げる方法
- 平らな面で車両の高さを測定し、サスペンションをどれだけ上げるかを決定します。
- 六角レンチを使用して、トーションバーをより高い速度に調整します。
- コイルスプリングの高さまたは速度を上げます。
- 必要に応じて、板ばねにシャックルを取り付けます。